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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

  圖記者陳楓

  另外，今年佛山兩會上，已有人大代表提議，由於二號線在張槎站以東段的走線與城市發展軸線存在一定的偏離，從完善中心城區軌道網的角度，亟需盡快啟動軌道四號線的前期研究和建設工作。對此，佛山市城際軌道實業有限公司有關人士證實，這條預留的地鐵線正是遠期規劃中的佛山地鐵四號線。

施工單位正在緊鑼密鼓地佈置工地。

  此前的設計中，二號線一期共有7個換乘站，分別為張槎站、石灣站、魁奇路站、灣華站、花卉世界站、林嶽東站和廣州南站。它們分別與廣佛環線、佛山一、三、五、六號線、南海新交通試驗段、廣州地鐵等線路換乘。

  至於其他站點的開工時間，施工方會按照"成熟一個開工一個"的原則進行鋪排，沿線的征地拆遷確實是個難點，希望各方面能夠配合地鐵順利推進，預計今年內地鐵二號線一期工程將會全面鋪開。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-06-27/08344247鹿草鄉農地貸款額度854.shtml

  湖湧站和登洲站先行建設

  昨日舉行的廣東省2014年重大項目面向民間投資招標推介會上，佛山6大項目現場"招親"，總投資649.8億元。其中，地鐵3號線全長73.9Km，設35座車站，投資總額超446億元，當屬本次推介會"重磅項目"。

  湖湧站和登洲站先行開建

  相關新聞

  最近，記者從最新發佈的招標公告中獲悉，正在建設的廣佛環線張槎站將實現一站三線的換乘，這意味著地處季華路的張槎站，未來是廣佛環線、地鐵二號線及地鐵四號線的換乘站。按照計劃，工期為四年的廣佛環線有望在2017年建成。

敬請關註"foshanleju"

  按照計劃，今日開工的實際是地鐵二號線前期工程，其中湖湧站和登洲站將會同步開建。兩個站點開工後，主要是做工程圍蔽、綠化遷移、管線遷改等地鐵施工的前期工作，待條件成熟後今年內會安排盾構機開挖隧道。

  預計2018年底建成通車

  另外，上月，高明區還發佈瞭有軌電車線的第一次環評公示。公示中稱，高明區有軌電車線可與未來佛山地鐵二號線的二期工程對接換乘，地鐵二號線可換乘的線路由此再增一條。

  二期工程將承接一期工程，向西延伸，經過西樵，進入高明區，動工時間還未敲定。

  昨日，記者在登洲站地鐵施工工地看到，施工單位正在緊鑼密鼓地佈置工地，裝卸施工器械。

佛山地鐵二號線今日開建 換乘軌道線由7條增至9條

內容來自sina新聞

  一期工程有17個站點

  這也意味著，佛山地鐵二號線，除瞭可以和原來設計中的廣佛環線、佛山一、三、五、六號線、南海新交通試驗段、廣州地鐵等線路換乘外，未來還將可以和佛山地鐵四號線在張槎站實現換乘。

  昨日，記者從佛山市軌道辦獲悉，根據最終方案，二號線沿線站點和線位基本沒有改動，仍按此前公佈的方案實施。

  因此佛山地鐵二號線的換乘設計線路已發生較大改變，從原有的7條地鐵線已增至9條。

  佛山地鐵二號線一期工程BOT特許經營項目投資人招標去年敲定瞭由中交股份、佛山軌道和南車青島組成的聯合體作為項目的投資建設單位，並組建瞭中交佛山投資發展有限公司，工程投資估算總額為189.35億元，另同步實施工程約9億元，合計約198.35億元。

房屋二胎銀行申辦怎麼貸款比較會過件  地鐵三號線昨"招親"

  投資超446億元

  2007年6月，廣佛地鐵開建，成為瞭國內首條城際軌道交通線。轉眼七年過去， 今日佛山將正式開建佛山軌道交通二號線一期工程，它也將成為廣佛同城以來第二條城際軌道地鐵線。佛山二號線預計2018年底建成，可快速通達廣州南站。今日開建後，登洲站和湖湧站將率先作為前期工程開工，最快年內各站點建設全面鋪開。此外，昨日佛山地鐵三號線作為重點項目，在廣東省2014年重大項目面向民間投資招標推介會上正式推介。

  今年，佛山(不含順德)共有6大項目參加推介會，總投資649.8億元。其中，基礎設施項目4項，包括廣佛肇高速公路廣州佛山段、佛山市城市軌道交通3號線工程、高明現代有軌電車試驗段、佛山三水工業園區汽車產業園市政工程等，涉及投資599.8億元，主要擬采用BOT(建設-經營-轉讓)、PPP(公私合營模式)等融資方式。據瞭解，佛山地鐵3號線全長73.9Km，設35座車站，投資總額超446億元，是6大項目中投資額最多的一個項目。目前，地鐵3號線已完成工可主報告及24個專題的編制工作，計劃今年底完成初步設計。

  根據規劃設計，佛山三號線線路全長約74公裡，南起廣珠城軌容桂站，經德勝、大良、倫教、北滘、文華路、季華路、南海大道、文昌路、佛山火車站、佛山西站，北到獅山大學城，是中心組團與大良容桂組團、獅山組團的聯系線，全線共設35座車站。而3號線共設有換乘站7座，可與其他的7條地鐵線換乘。

  根據規劃，佛山地鐵二號線工程分兩期建設，其中一期工程西起禪城南莊，東接廣州南站，一共17個車站。除廣州南站外，其他16個車站全部位於佛山市境內，計劃於2018年底建成通車。

  文記者李傳智

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